快速修补料对比普通修补砂浆，有什么区别？

　　水泥混凝土路面由于前期施工材料使用不当、施工方法不规范、养护不到位以及后期行车负载和其它人为、环境因素影响下，容易产生例如：空鼓、起皮、裂缝、露石子等质量通病。在修补过程中要根据病害问题个性化定制修补方案，提高其强度、表面美观度及抗冻融等性能，实现快速通车走人，延长路面使用寿命。快速修补料对比普通修补砂浆性能方面不同，快速修补料添加剂比较多，它的特点是快速固化，粘接强度高，所以价格会高一点点。
　　经验：很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，路面快速修补料和水泥混凝土的施工还是有区别的，但也有相似之处。
　　不同之处在于不能像混凝土那样进行压光，因为路面快速修补料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可。
　　相同之处在于，路面快速修补料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工时避免出现空洞和断层，特别是与底面的粘接处，在摊铺时先薄薄的刮上一层，观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位应避免一次性堆积，用分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。
　　薄层修补砂浆，顾名思义，就是特别薄的修补砂浆，性能特点就是：快速修补料自身强度高，粘结强，耐碾压，不起皮，不空鼓，快速固化，好施工，可以薄层修复3mm以上即可，可实现快速通车限2小时可以通车，备受行业内人士认可和美赞。
　　快速修补料是抢修道路必不可少的材料。快速修补料和普通砂浆的区别在于越薄强度越高，固化时间快，也属于早强型高修复材料。可操作时间就半小时，每次就少配勤配，每袋是25公斤，倒在一个桶里，加水大概4-5公斤，搅拌均匀，直接倒在地上就可以了。
　　快速修补料的施工工艺比简单，值得注意的是，施工前的地面处理，施工时的水灰比等等，都要把握好。
　　快速修补料适用于抢修道路，或者小面积的（不想挖地面）表面修复。水泥路面起砂、起鼓、毛面、冻裂。等等，都可以使用。

　　快速修补料在适宜的温度下2小时通车，关键它还具备自流平砂浆的流动度，灌浆料的高度度，粘接砂浆的粘接度。